KuKirin G2 Pro (VMP/ABE): Welchen EU-zertifizierten Pendler-E-Scooter sollten Sie wählen?
Einleitung: Ein Scooter, drei Versionen – welche ist Ihre?
Der KuKirin G2 Pro ist einer der beliebtesten Elektroroller in Europa. Aber hier ist der Haken: Es gibt nicht nur einen G2 Pro.
Je nachdem, wo Sie leben, ist der G2 Pro in drei verschiedenen Versionen erhältlich:
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Standard G2 Pro – 45 km/h, für Fahrer in Gebieten ohne strenge Geschwindigkeitsbegrenzungen
Dieser Leitfaden erklärt jede Version, damit Sie die richtige für Ihr Land auswählen können – und legal, sicher und selbstbewusst fahren können.
Warum Zertifizierung wichtig ist
In Europa sind die Gesetze für E-Scooter streng und variieren je nach Land. Das Fahren eines nicht registrierten oder nicht konformen Rollers kann zu Bußgeldern, Beschlagnahmung oder sogar rechtlichen Problemen führen.
KuKirin hat dies durch die Schaffung von zwei speziellen europäischen Versionen gelöst:
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VMP (Vehículo de Movilidad Personal) – von Spaniens DGT für den legalen Gebrauch auf spanischen Straßen zertifiziert
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ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) – von deutschen Behörden für den legalen Gebrauch auf deutschen Straßen zertifiziert
Beide Versionen teilen die gleiche hochwertige Bauweise, Batterie und Reichweite – aber sie sind geschwindigkeitsbegrenzt und zertifiziert, um lokale Anforderungen zu erfüllen .
KuKirin G2 Pro Versionen – Direktvergleich
| Merkmal | Standard G2 Pro | G2 Pro (VMP) | G2 Pro (ABE) |
|---|---|---|---|
| Zielmarkt | Allgemein / Leistung | Spanien (DGT zertifiziert) | Deutschland (ABE-konform) |
| Höchstgeschwindigkeit (beladen) | 45 km/h | 25 km/h | 20 km/h |
| Reichweite | ≤58 km | ≤65 km | ≤65 km |
| Motor | 600W (1000W Spitze) | 48V Brushless (500W) | 48V Brushless (500W) |
| Akku | 48V 15.6Ah | 48V 15.6Ah | 48V 15.6Ah |
| Gewicht | 25 kg | 22.3 kg | 22.3 kg |
| Bremsweg | 5–12 m | 3–5 m | 3–5 m |
| Blinker | Ja | Ja | Nein |
| Sitz inklusive | Ja | Ja | Ja |
| Anzeige | LED-Bildschirm | Vollfarb-LCD | LCD (VA-Bildschirm) |
| Preis | €499 | €509 | €499 |
Quellen: Offizielle KuKirin Website und Produktlisten
KuKirin G2 Pro (VMP) – DGT-zertifiziert für Spanien
Die VMP-Version wurde speziell für den spanischen Markt entwickelt. Sie wurde von der DGT (Dirección General de Tráfico) als Personal Mobility Vehicle (VMP) zertifiziert .
Schlüsselspezifikationen
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Höchstgeschwindigkeit: 25 km/h (konform mit spanischen Vorschriften)
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Reichweite: ≤65 km bei mittlerer Geschwindigkeit mit 75 kg Last
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Bremsen: Scheibenbremsen vorne und hinten + elektronische Bremse
Warum die VMP-Version wählen?
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✅ Volle Rechtskonformität – keine Registrierungsängste auf spanischen Straßen
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✅ Spanische DGT-zertifiziert – bewährte Sicherheits- und Qualitätsstandards
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✅ 65 km Reichweite – deckt die meisten täglichen Pendelfahrten mehrfach ab
Für wen ist die VMP geeignet?
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Fahrer in Spanien , die einen vollständig legalen, DGT-zertifizierten Roller wünschen
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Jeder, der sich um den rechtlichen Status seines Rollers keine Sorgen machen möchte

KuKirin G2 Pro (ABE) – Deutsche ABE-zertifiziert
Die ABE-Version ist auf den deutschen Markt zugeschnitten und verfügt über die Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) Zertifizierung .
Schlüsselspezifikationen
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Höchstgeschwindigkeit: 20 km/h (konform mit deutschen und EU-Vorschriften)
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Reichweite: ≤65 km bei mittlerer Geschwindigkeit mit 75 kg Last
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Bremsen: Scheibenbremsen vorne und hinten + elektronische Bremse
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Zertifizierung: ABE-geprüft, vollkommen legal auf deutschen Straßen
Warum die ABE-Version wählen?
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✅ ABE-Zulassung – vollständig legal auf deutschen öffentlichen Straßen
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✅ 65 km Reichweite – hervorragend für den täglichen Pendelverkehr
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✅ 20 km/h Geschwindigkeit – entspricht den strengen deutschen Vorschriften
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✅ Gebaut für deutsche Verhältnisse – getestet auf Kopfsteinpflaster, nassen Straßen und unterschiedlichem Terrain
Für wen ist die ABE-Version?
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Fahrer in Deutschland , die einen vollständig konformen Roller benötigen
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Tägliche Pendler , die eine legale, problemlose Fahrt wünschen
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Jeder, der die ABE-Zertifizierung als Beweis für Sicherheit und Qualität wünscht

Standard G2 Pro – Das Kraftpaket
Der Standard G2 Pro ist für Fahrer, die keinen strengen Geschwindigkeitsvorschriften unterliegen.
Hauptspezifikationen
Für wen ist der Standard G2 Pro?
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Fahrer in Ländern ohne strenge Geschwindigkeitsbegrenzungen für E-Scooter
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Freizeitfahrer , die maximale Leistung wünschen
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Pendler, die die Flexibilität eines schnelleren Rollers wünschen
⚠️ Wichtig: Bevor Sie die Standardversion kaufen, prüfen Sie Ihre örtlichen Gesetze. In vielen europäischen Ländern werden 45 km/h Roller als Mopeds eingestuft und erfordern eine Registrierung, Versicherung, einen Helm und einen Führerschein.
Was passiert, wenn Sie die falsche Version kaufen?
Die Regel ist einfach: Kaufen Sie die für Ihr Land zertifizierte Version.
Welche sollen Sie wählen?
Der Vorteil der 65 km Reichweite
Eine Eigenschaft, die alle drei Versionen teilen: beeindruckende Reichweite.
Mit einem 48V 15,6Ah Akku erreichen beide zertifizierten Versionen bis zu 65 Kilometer mit einer einzigen Ladung . Für die meisten europäischen Pendler bedeutet das:
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3–5 Tage Pendeln ohne Nachladen
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Freiheit für Besorgungen und Umwege ohne Reichweitenangst
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Zuverlässige Leistung auch bei kaltem Wetter (Reichweite kann variieren)
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Q1: Was ist der Unterschied zwischen VMP- und ABE-Versionen des G2 Pro?
Die VMP-Version (25 km/h) ist DGT-zertifiziert für Spanien. Die ABE-Version (20 km/h) ist ABE-zertifiziert für Deutschland. Beide bieten 65 km Reichweite, 22,3 kg Gewicht und 3–5 Meter Bremsweg .
Q2: Kann ich den Standard G2 Pro (45 km/h) in Spanien oder Deutschland fahren?
Nein – nicht legal als Roller. Beide Länder haben strenge Geschwindigkeitsbegrenzungen für E-Scooter. Die Standardversion würde als Moped eingestuft und erfordert eine Registrierung, Versicherung, einen Helm und einen Führerschein .
Q3: Ist der G2 Pro VMP in Frankreich legal?
Ja – die Geschwindigkeitsbegrenzung von 25 km/h entspricht den französischen Vorschriften. Eine Haftpflichtversicherung ist für alle E-Scooter in Frankreich obligatorisch.
Q4: Warum hat die ABE-Version eine niedrigere Höchstgeschwindigkeit (20 km/h) als die VMP (25 km/h)?
Das deutsche Gesetz legt eine strikte Grenze von 20 km/h für E-Scooter fest. Die ABE-Version ist speziell konfiguriert, um diese Vorschrift einzuhalten .
Q5: Brauche ich eine Versicherung für den G2 Pro VMP oder ABE?
Das hängt von Ihrem Land ab. Spanien verlangt ab Januar 2026 eine Versicherung. Deutschland verlangt eine Versicherung für alle E-Scooter. Frankreich verlangt eine Haftpflichtversicherung gesetzlich.
Q6: Welche Version ist am besten für einen Studenten in Europa?
Die VMP-Version (25 km/h) ist eine gute Wahl für Studenten in den meisten EU-Ländern. Sie ist in Frankreich, Italien, Finnland und Spanien legal, bietet eine ausgezeichnete Reichweite und wiegt nur 22,3 kg – leicht zwischen den Vorlesungen zu transportieren.
Q7: Verfügt die ABE-Version über Blinker?
Nein – die ABE-Version enthält keine Blinker . Die VMP-Version schon. Prüfen Sie die örtlichen Anforderungen – Blinker sind nicht überall obligatorisch.
Q8: Kann ich die VMP- oder ABE-Version entdrosseln, um schneller zu fahren?
Rechtlich gesehen nein. Das Entdrosseln macht Ihre Zertifizierung ungültig, den Roller illegal auf öffentlichen Straßen, Ihre Garantie erlischt und die Sicherheitsrisiken erhöhen sich. KuKirin rät ausdrücklich von Modifikationen ab.
Fazit: Kaufen Sie die richtige Version für Ihr Land
Der KuKirin G2 Pro ist ein fantastischer Elektroroller – aber nur, wenn Sie die richtige Version für Ihren Wohnort wählen.
Die goldene Regel: Kaufen Sie die für Ihr Land zertifizierte Version.
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Spanien? Wählen Sie den G2 Pro VMP (25 km/h, DGT-zertifiziert)
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Deutschland? Wählen Sie den G2 Pro ABE (20 km/h, ABE-zertifiziert)
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Frankreich, Italien, Finnland? VMP-Version funktioniert (25 km/h entspricht den örtlichen Grenzen)
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Schweden, Norwegen, Dänemark? ABE-Version funktioniert (20 km/h entspricht den örtlichen Grenzen)
Niemals annehmen – prüfen Sie immer Ihre örtlichen Gesetze vor dem Kauf. Ein paar Minuten Recherche können Ihnen Bußgelder, Beschlagnahmungen und rechtliche Probleme ersparen.